I fjor på denne tiden ble ideen om fast trimplan på min Nidelv 26 unnfanget.

I forbindelse med montering av dreggvinsj m/33 meter kjetting søkte jeg en løsning så båten ikke skulle legge seg enda mere bakpå.

Dette for å få hekken på båten høyere opp i vannet under hastigheter opp mot maks fart, og forhåpentligvis senke drivstofforbruket.

Min båt har en Volvo med 31 motor. Denne yter 94 aksel hester. Jeg tok kontakt med Frode Nilsen og lanserte min idè. Frode og undertegnede ble enige om å støpe dette i epoxy. Dette arbeidet tok Frode seg av. Resultatet ble meget vellykket. Trimplanet er laget etter samme lest som trimplanet på Nidelv 24. Dette var opprinnelsen til denne ideen da jeg hadde slikt på min 24 foter.

Hva ble gevinsten av dette?

Jeg fikk på min båt redusert dieselforbruket med ca. 30%. Hekken på båten kom godt opp i vannet og toppfarten økte med 2-2,5 knop. Jeg fikk også et høyere turtall på motoren slik at når jeg går på tur for samme hastighet som tidligere har jeg øket turtallet med 250-300 omdr.

Det eneste minuset med trimplanet er når det kommer grov sjø fra siden inn i hekken, da må jeg styre endel mer enn før. Mer opplysninger om dette kan fåes hos Frode Nilsen hos Asdal Traiding-Nidelv.

Av Per Arne, tidligere kaptein på ”Svarte Per” 1997